自分のターボチャージャー部品を車に取り付けることはできますか？
自分のターボチャージャー部品を車に取り付けることはできますか？
車のターボチャージャーの部品は、エンジンからの排気ガスを使用してタービンを駆動することです。これは、高速、高温環境、排気ガスの温度で動作することが多いため、高度な機械装置または一連の機械装置です。 600度以上の過給機のタービン端では、過給機の速度も非常に速いので、ターボチャージャーの正常な動作を保証するために、それの正しい使用と保守は非常に重要です。
車のターボチャージャーの部品は、主に次の方法に従います。
1、 車のエンジン始動後、アクセルペダルを踏むことができず、最初に3分間アイドリングする必要があります。これは、油温を上げるために、ターボチャージャーが完全に潤滑されるように流動性が良くなり、次にエンジン速度を上げるために始動します。運転中、これは冬に特に重要であり、少なくとも5分以上車を暖める必要があります。
2.2。長時間高速走行した後、すぐにエンジンを切ることはできません。その理由は、エンジンが作動しているときに、給油ターボチャージャーのローターベアリングの潤滑と冷却のために、エンジンが突然停止し、油圧が急速にゼロになり、オイルの潤滑が中断され、ターボチャージャーの内部熱ができないためです。オイルに奪われると、高温のターボチャージャーターボ部分が中央に伝わり、ターボチャージャーローターが慣性の作用で高速回転している間、ベアリングベアリングサポートシェルの熱を素早く取り除くことはできません。
3、エンジンオイルの選択に注意する必要があります。ターボチャージャーの役割により、燃焼室に入る空気の質と量が大幅に増加し、エンジン構造がよりコンパクトになり、より合理的で、より高い圧縮比になり、エンジンの作動強度がより高くなります。機械的処理の精度も高く、組み立て技術の要件はより厳しくなります。これらすべてが、ターボチャージャー付きエンジンの高温、高速、高出力、高トルク、および低排出ガスの動作特性を決定します。
4、とターボチャージャーのローターシャフトとブッシングの間のクリアランスが非常に小さいため、不純物が入らないように、エンジンオイルとフィルターを清潔に保つ必要があります。オイルの潤滑能力が低下すると、ターボチャージャーの早期廃棄が発生します。
5、Nほこりやその他の不純物が圧力インペラの高速回転に入り、速度が不安定になったり、ブッシングやシールの摩耗が増加したりするのを防ぐために、エアフィルターを時間どおりに清掃する必要があります。
6、ターボチャージャーのシールリングがシールされていることを頻繁にチェックする必要があります。シールリングが密閉されていないと、排気ガスがシールリングを通ってエンジン潤滑システムに入り、オイルが汚れ、クランクケースの圧力が急激に上昇するだけでなく、オイルが低速で作動する場合もあります。また、シールリングを介して排気管または燃焼室の燃焼に排出されるため、オイルが過剰に消費されて生成されます"燃える油"状況。
7、異音や異音がないか定期的に確認するターボチャージャー、潤滑油パイプ、ジョイントに漏れがないこと。
8、ターボチャージャーのローターベアリングの精度は非常に高く、作業環境の要件の保守と設置は非常に厳しいため、ターボチャージャーの故障や損傷は、一般的な修理店ではなく、指定された修理ステーションに修理を依頼する必要があります。
9、エアフィルターを清潔に保つために、通常のエンジンと比較して、ターボチャージャー付きエンジンは清浄度に対する要件が高くなっています。これは、不純物が圧力インペラに侵入すると、速度が不安定になったり、ブッシングやシールの摩耗が増加したりする可能性があるためです。
10、 クリーンに保つためのエンジンオイル、ターボチャージャー付きエンジンにもエンジンオイルの要件が高く、クリーンに保つ必要があります。また、オイルが劣化した場合は、時間内に交換する必要があります。そうしないと、オイルの潤滑能力が低下し、ターボチャージャーのベアリングの潤滑が不十分になり、損傷が発生し、メンテナンスコストが増加し、ターボチャージャーの部品が早期に廃棄される可能性があります。
