ターボチャージャーローターを定期的に清掃する理由。
ターボチャージャーローターを定期的に清掃する理由。
ターボチャージャーローターの問題のほとんどは、ターボチャージャーと空気入口の間のフレームワークのシール性の破壊によって引き起こされ、大規模なエンジンオイルの燃焼を引き起こします。スケルトンシールの破壊の主な原因は、オイル交換のサイクルが長すぎたり、偽物や劣悪な自動車用オイルの塗布により、ターボチャージャーの主回転軸が変動し、潤滑と熱除去が不十分になり、破壊することです。スケルトンシールとオイル漏れの原因となります。通常、ターボチャージャーは車速が 3500rpm に達するまで始動せず、6000rpm まで急速に上昇します。自動車用オイルを選ぶときは、高級な全合成油を選ぶべきです。タービンの大きな特徴はそのハイパワー、これは、その細かい設計手法と加工技術に依存し、過酷なオフィス環境も決定します。そのため、潤滑グリースの洗浄と保護に関する非常に厳しい規制があり、エンジン オイルとフィルター エレメントは、他の破片の侵入を防ぐために清潔に保つ必要があります。ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください. 過酷なオフィス環境を決定づけます。そのため、潤滑グリースの洗浄と保護に関する非常に厳しい規制があり、エンジン オイルとフィルター エレメントは、他の破片の侵入を防ぐために清潔に保つ必要があります。ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください. 過酷なオフィス環境を決定づけます。そのため、潤滑グリースの洗浄と保護に関する非常に厳しい規制があり、エンジン オイルとフィルター エレメントは、他の破片の侵入を防ぐために清潔に保つ必要があります。ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください. 潤滑グリースの洗浄と保護に関する非常に厳しい規制があり、エンジン オイルとフィルター エレメントは、他の破片が入らないように清潔に保つ必要があります。ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください. 潤滑グリースの洗浄と保護に関する非常に厳しい規制があり、エンジン オイルとフィルター エレメントは、他の破片が入らないように清潔に保つ必要があります。ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください. ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください. ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間の距離が小さいため、オイル潤滑の機能が低下すると、ターボチャージャーの報告が早すぎます。さらに、ほこりやその他の破片が高速ターボチャージャーの遠心インペラーに入るのを防ぐために、エアフィルターを適時に掃除または交換する必要があります。権威ある専門家はまた、周囲のガスの清浄度が低く、煤の含有量が多い場合、自動車の購入者はターボチャージャーを長期間使用しないでください.
車が発進したら、静かに安全に運転してください。ターボチャージャーは車のオイルで冷却されているため、冷えた車は発進し、車のオイルの潤滑が悪くなります。この時、ターボチャージャーは高速で回転しているとかなり摩耗します。適切な方法は、高速で2〜3分間待ってから、自動車のオイルの濡れ性が良くなるのを待ってから、ディーゼルエンジンを高速で回転させて、ターボチャージャーが十分に潤滑できるようにすることです。また、高速走行直後は火を止めないでください。火災が突然止まると、自動車用オイルの潤滑が停止し、ターボチャージャーで発生した熱が自動車用オイルによって運び去られなくなり、非常に簡単に火災が発生します。"seizure"ターボチャージャーの回転軸とベアリングの間。さらに、ディーゼルエンジンが突然点火を停止した後、ターボチャージャーへの車のオイルの流れが止まります。高温によって発生する熱は、ターボチャージャー内の車のオイルを沸騰させて炭素堆積物から取り出し、オイル穴に詰まらせ、結果としてベアリング オイルが少なくなります。優れたターボチャージャー付きディーゼル エンジンは、技術的に効率的です。エンジンの燃焼室に入る空気指数を増加させることで、より完全に点火することができ、出力が増加します。ただし、ターボチャージャー付きディーゼルエンジンの出力増加に加えて、作業圧力と作業による平均気温も大幅に上昇します。
